氩气ArAr的电离能相对最低专业的激光焊接系统，在激光作用下电离程度较高，不利于控制等离子体云的形成，会对激光的有效利用率产生一定的影响，但是Ar活性非常低，很难与常见金属发生化学反应，而且Ar成本不高，除此之外，Ar的密度较大，有利于下沉至焊缝熔池上方，可以更好的保护焊缝熔池，因此可以作为常规保护气体使用。氦气HeHe的电离能最高，在激光作用下电离程度很低，可以很好的控制等离子体云的形成，激光可以很好的作用于金属，而且He活性非常低，基本不与金属发生化学反应，内蒙古专业的激光焊接系统是很好的焊缝保护气体，但是He的成本太高，一般大批量生产型产品不会使用该气体，He一般用于科学研究或者附加值非常高的产品。两种吹入方式具体该怎么选择是多方面综合考虑的，一般情况下建议采用侧吹保护气体的方式。保护气体吹入方式选择原则首先需要明确的是，所谓的焊缝被“氧化”仅是一种俗称，理论上是指焊缝与空气中有害成分发生化学反应导致焊缝质量变差，常见是焊缝金属在一定温度下与空气中的氧、氮、氢等发生化学反应。防止焊缝被“氧化”就是减少或者避免这类有害成分与高温状态下的焊缝金属接触，这种高温状态不仅仅是熔化的熔池金属，而是从焊缝金属被熔化时一直到熔池金属凝固并且其温度降低至一定温度以下整个时间段过程。

航空工业将是激光焊接技术应用的重要领域激光制造技术具有许多传统制造技术所没有的优势，如材料浪费少，在大规模生产中制造成本低；可根据生产流程进行编程控制，激光焊接系统价格在大规模制造中生产效率高；可接近或达到冷加工状态，实现常规技术无法完成的高精密制造；对加工对象的适应性强，且不受电磁干扰，对制造工具和生产环境的要求低；噪声小，不产生任何有害的射线和残余物，生产过程对环境的污染小等。目前，作为先进制造技术发展的引领者，航空工业正迎来一个新的发展机遇期。航空工业展现了现代高新技术的高度集成，专业的激光焊接系统价格其发展水平是国家科技水平、工业水平、国防实力和综合国力的综合体现，同时，我国大飞机项目的立项对新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域的关键技术提出了更加迫切的需求。激光焊接能够连接航空制造中比较难焊的薄板合金材料，并且具有构件变形小、接头质量高、重现性好等优点。由此可见，航空工业将是激光焊接技术应用的一个重要领域。

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